Večina dvižne opreme začne navpično ali navpično in vodoravno delovno potezo po nabiranju materialov, se raztopi po dosegu cilja in nato potuje do praznega na lokaciji nabiranja, da dokonča delovni cikel, nato pa opravi drugo dviganje ali prevoz. Na splošno velja, ko dvižno opremo deluje, pobiranje materialov, premikanje in raztovarjanje izvajajo zaporedje, delo vsakega ustreznega mehanizma pa je prekinjeno. Dvigovalna oprema se uporablja predvsem za nošenje končnih predmetov. Potem ko je opremljen z vedrom, lahko prevaža razsušne materiale, kot so premog, ruda in zrno. Ko je opremljen z vedrom, lahko dvigne tekoče materiale, kot je staljeno jeklo. Nekateri dvižni stroji, na primer dvigala, se lahko uporabijo tudi za prevoz ljudi. V nekaterih primerih je dvižna oprema še vedno glavna operacijska stroja. Na primer, žerjavi za nalaganje in razkladanje materialov na pristaniščih in postajah so glavni operativni stroji.
Delovna načela dvižne opreme so zelo podobna. Sledi kratek uvod v delovna načela dvigal, ki jih najpogosteje uporabljamo v vsakdanjem življenju:
Dvigalo je nekakšna dvižna oprema, sestavljena iz sprehajalnega mehanizma, hidravličnega mehanizma, mehanizma za nadzor električnega energije in podpornega mehanizma. Hidravlično olje se v določenem tlaku oblikuje s črpalko za lopatico in vstopi v spodnji konec hidravličnega cilindra skozi oljni filter, eksplozijski elektromagnetni vzvratni ventil, ventil za plin, hidravlični krmilni ventil in ravnotežje, tako da se dvigni vklop in dvigni težak. Povratno olje na zgornjem koncu hidravličnega jeklenke se skozi rezervoar za olje vrne skozi eksplozijsko elektromagnetno vzvratno ventil. Njegov nazivni tlak se nastavi s prelivnim ventilom, odčitavanje merilnika tlaka pa opazimo skozi merilnik tlaka.
Bat hidravličnega valja se premika navzdol, hidravlično olje pa vstopi v zgornji konec hidravličnega valja skozi eksplozijsko odporno elektromagnetno vzvratno ventil. Povratno olje na spodnjem koncu hidravličnega valja se vrne v rezervoar za olje skozi ravnotežni ventil, hidravlični krmilni ventil, ventil za plin in eksplozijski elektromagnetni vzvratni ventil. Da bi se težaven objekt nemoteno spustil in zaviral varen in zanesljiv, je na povratni oljni liniji nastavljen ravnotežni ventil, da se uravnoteži vezje in ohrani tlak, tako da spuščajočo se hitrost ne spremeni s težkim objektom. Ventil za plin prilagodi pretok in nadzoruje hitrost dvigovanja. Da bi zaviral varno in zanesljivo ter preprečil nesreče, se doda hidravlični krmilni ventil, to je hidravlična ključavnica, da se zagotovi, da se lahko varno zaklene, ko hidravlični cevovod po nesreči poči. Za razlikovanje preobremenitve ali okvare opreme je nameščen zvočni alarm preobremenitve.
Sistem električnega krmiljenja nadzoruje vrtenje motorja in vzvratno vzvratno vzvratno vzvratno ventil z eksplozijo, ki je odporen na eksplozijo, SB1-SB6, da se obremenitev dvigne ali spusti, in prilagodi časovno zamudo s programom "Logo" program "Logo"
